బిడెన్-హారిస్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ మొదటి రౌండ్లో $2.5 బిలియన్ల ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ప్లాన్ను ఫైల్ చేసింది
ఉటాలో రికార్డ్ హిమపాతం – నా ట్విన్-ఇంజన్ టెస్లా మోడల్ 3 (+ FSD బీటా అప్డేట్)లో మరిన్ని శీతాకాలపు సాహసాలు
ఉటాలో రికార్డ్ హిమపాతం – నా ట్విన్-ఇంజన్ టెస్లా మోడల్ 3 (+ FSD బీటా అప్డేట్)లో మరిన్ని శీతాకాలపు సాహసాలు
కొన్ని వారాల క్రితం, AxFAST వారి 32 amp పోర్టబుల్ EVSE (ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సప్లై ఎక్విప్మెంట్ లేదా మరింత ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే, సాంకేతిక పదం ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జర్) నాకు పంపింది.నేను దీన్ని ఇంట్లో పరీక్షించబోతున్నాను కానీ నాకు వైరింగ్ సమస్య ఉంది, అది ఎప్పుడైనా పరిష్కరించబడదు.కాబట్టి నేను పరికరాన్ని 50 amp బేస్కి తీసుకెళ్లాను, నా ప్రాంతంలోని ఒక చిన్న పట్టణం ప్రజలు ఉపయోగించడానికి అనుమతించింది.
ఇది ఎలా పని చేస్తుందో తెలుసుకునే ముందు (చాలా బాగా), స్పెక్స్ మరియు ఫీచర్లను చూద్దాం.
పరికరం ప్రధానంగా 6.6 kW మొత్తం శక్తితో కారును అందించడానికి రూపొందించబడింది.పూర్తి 240 వోల్ట్లతో (మీ హోమ్ గ్రిడ్లో మీకు లభించేవి వంటివి), మీరు దాని నుండి ఎక్కువ శక్తిని పొందవచ్చు, కానీ చాలా EVలు అంత మాత్రమే బయట పెట్టగలవు.6.6kW సాధారణం, కానీ కొన్ని EVలు 7.2kW లేదా 11kW సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి.
పరికరానికి 32 ఆంప్స్ కంటే ఎక్కువ గీయగల ఏదైనా వాహనాన్ని కనెక్ట్ చేయడం వలన ఎటువంటి హాని జరగదు, ఎందుకంటే అది దాని స్వంత భద్రతను పరిమితం చేస్తుంది మరియు పరికరం సురక్షితంగా అందించగల కరెంట్ను మాత్రమే వాహనానికి అందిస్తుంది.అదేవిధంగా, మీరు 2.8 లేదా 3.5kW మాత్రమే పంపిణీ చేయగల పాత ఎలక్ట్రిక్ లేదా హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం కలిగి ఉంటే, యూనిట్ కారు అడిగిన వాటిని మాత్రమే అవుట్పుట్ చేస్తుంది మరియు సర్క్యూట్ నుండి లాగుతుంది.మీరు ఎలాంటి సెట్టింగ్లను మార్చాల్సిన అవసరం లేకుండానే ప్రతిదీ తెరవెనుక జరుగుతుంది.
మీరు 20 లేదా 30 ఆంప్స్ కంటే ఎక్కువ డ్రా చేయలేని కొన్ని ఆదిమ పరికరానికి పరికరాన్ని ప్లగ్ చేస్తే మాత్రమే మీకు సమస్యలు ఎదురవుతాయి.ఇదే జరిగితే, మీరు వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి లేదా వైరింగ్ను అప్గ్రేడ్ చేయడానికి కారుని ట్యూన్ చేయాలి లేదా సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ట్రిప్ అవుతుంది (లేదా అధ్వాన్నంగా).అయితే, మీరు వృత్తిపరంగా NEMA 14-50 ప్లగ్ని ఇన్స్టాల్ చేసి ఉంటే (మంచి ఆలోచన), మీకు ఎలాంటి సమస్యలు ఉండకూడదు.
ఈ EVSE పోర్టబుల్ ఉపయోగం కోసం కొన్ని అద్భుతమైన లక్షణాలను కలిగి ఉంది.మీరు దానిని సరిగ్గా బిగించినంత కాలం EVSE మరియు దాని వైర్లను (ప్లగ్ నుండి బాక్స్కి మరియు బాక్స్ నుండి కారు వరకు) పట్టుకొని ఉండే బ్యాగ్తో ఇది వస్తుంది.ఇది మంచి బ్యాగ్, మరియు మీరు అత్యవసర పరిస్థితుల్లో, RV పార్క్లో లేదా NEMA 14-50 ప్లగ్తో ఎక్కడైనా దీన్ని పోర్టబుల్ ఛార్జర్గా ఉపయోగించాలని నిర్ణయించుకుంటే, కారు వెనుక సీటులో ప్రయాణించడంలో మీకు ఎలాంటి ఇబ్బంది ఉండదు. .
దాని చుట్టూ పవర్ కార్డ్ను చుట్టే సామర్థ్యం దానిలో ఉన్న ఒక అద్భుతమైన లక్షణం.నేను నా నిస్సాన్ లీఫ్తో వచ్చే EVSEని కలిగి ఉన్నాను మరియు వైర్లపై స్థిరమైన వోల్టేజ్ చివరికి సమస్యలను కలిగిస్తుంది.అన్నింటినీ చక్కగా మడతపెట్టి, నిశ్చలంగా కూర్చోవడానికి అన్నింటినీ బ్యాగ్లో ప్యాక్ చేయగల సామర్థ్యంతో, పరికరం ఎలక్ట్రిక్ వాహనం జీవితకాలం పాటు ఉండాలి.
వైర్ను విండ్ చేయడానికి స్థలం ఉండటంలో మరొక గొప్ప లక్షణం ఏమిటంటే, మీరు ఈ EVSEని ఇంట్లో ఉపయోగించవచ్చు మరియు గోడపై మౌంట్ చేయవచ్చు.ఇది NEMA 14-50 ప్లగ్ పక్కన వాల్ మౌంటు కోసం స్క్రూలు మరియు వాల్ మౌంట్ చేయగల ప్లగ్ మరియు ఛార్జింగ్ కార్డ్ చివరను వేలాడదీయవచ్చు.మీరు పై వీడియోలో చూడగలిగినట్లుగా, ఇది మీకు ప్రొఫెషనల్గా కనిపించే సెటప్ను అందించడమే కాకుండా, పవర్ కార్డ్ను సురక్షితంగా నిల్వ చేయడానికి మరియు నేలపై ఉంచడానికి మీకు స్థలాన్ని అందిస్తుంది.
అందువల్ల, AxFAST 32 amp EVSEని ఇంటి ఇన్స్టాలేషన్ కోసం మరియు/లేదా పోర్టబుల్ ఉపయోగం కోసం ఉపయోగించవచ్చు (ప్రయాణాల మధ్య గోడపై వేలాడదీయబడుతుంది, మీరు ఇంటిని విడిచిపెట్టినప్పుడు బ్యాగ్లో ప్యాక్ చేయబడుతుంది).అతను చాలా బహుముఖంగా ఉన్నాడు మరియు రెండు పాత్రలను బాగా పోషిస్తాడు.
రోడ్ ట్రిప్లో ఉన్న వ్యక్తి వలె, నేను పరికరాన్ని 50 amp RV డాక్ (NEMA 14-50 ప్లగ్తో) కలిగి ఉన్న స్థానిక పార్కుకు తీసుకెళ్లాను.
అన్ఫోల్డింగ్ చాలా సాఫీగా జరిగింది, ప్రతిదీ కనెక్ట్ చేయబడింది.పరికరం చాలా బరువుగా లేదు, కాబట్టి ప్లగ్ విస్తరించబడదు లేదా చొప్పించడం కష్టం కాదు.ఈ సందర్భంలో, 14-50 ప్లగ్ నా కారుకు దగ్గరగా ఉంది, కాబట్టి తనిఖీ చేయడం సులభం.కానీ దాదాపు 25 అడుగుల త్రాడుతో, ప్లగ్ పక్కన మీ కారును పార్క్ చేయలేని ఇబ్బందికరమైన పరిస్థితి కూడా ఛార్జింగ్కు దారితీయదు.
నేను దీనిని పరీక్షించినప్పుడు, LeafSpy యాప్లో నాకు సాధారణ ఛార్జింగ్ వచ్చింది.బ్లూటూత్ OBD II డాంగిల్ని ఉపయోగించి, మీరు మీ వాహనానికి కనెక్ట్ చేయడానికి LeafSpyని ఉపయోగించవచ్చు మరియు బ్యాటరీ స్థితి నుండి మీ ఎయిర్ కండీషనర్ ఎంత శక్తిని ఉపయోగిస్తుందో చూసుకోవచ్చు.LEAF గరిష్టంగా 6.6kW వద్ద ఉంటుంది, కానీ ఎల్లప్పుడూ దాదాపు 10% నష్టం ఉంటుంది, కాబట్టి 6kW మీరు సాధారణంగా బ్యాటరీ కొలతలలో చూస్తారు (LEAFSpy లాగా).
నేను పూర్తి చేసిన తర్వాత, నేను ఛార్జింగ్ కేబుల్ను సులభంగా చుట్టవచ్చు, పరికరాన్ని నా బ్యాగ్లో ఉంచగలను మరియు అన్నింటినీ నా కారులో ఉంచగలను.నేను మొదటి సారి ప్రతిదీ స్థానంలో ఉంచలేదు, కానీ నేను ఇంటికి వచ్చినప్పుడు, NEMA 14-50 మరియు J1772 ప్లగ్లను కనెక్ట్ చేయడానికి ముందు బ్యాగ్లో చుట్టిన వైర్లతో బ్లాక్ను ఉంచడం ఉత్తమమని నేను కనుగొన్నాను.సంచిలో ముగుస్తుంది.ఇది మీ తదుపరి ఉపయోగం కోసం ప్రతిదీ క్రమంలో ఉంచుతుంది.
కొన్ని సంవత్సరాలలో, మేము ప్రతిచోటా DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల స్థాయికి చేరుకుంటాము.అవస్థాపన బిల్లు ప్రతి 50 మైళ్లకు వాటిని జరగాలని పిలుపునిచ్చింది, కానీ అది ఇంకా కొన్ని సంవత్సరాల దూరంలో ఉంది.అయితే, మీరు ఛార్జింగ్ స్టేషన్కు చేరుకుని, అన్ని కియోస్క్లు మూసివేయబడి, తదుపరి కియోస్క్కి వెళ్లకపోతే, మీరు ఇబ్బందుల్లో పడతారు.
ఎంపిక పరిమితం కావచ్చు, ముఖ్యంగా గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో.సాధారణ వాల్ అవుట్లెట్లోకి ప్లగ్ చేయడం వల్ల మీ వేగాన్ని గంటకు 4 మైళ్లు మాత్రమే పెంచుతుంది, కాబట్టి మీ తదుపరి స్టాప్కి చేరుకోవడానికి కొన్ని సందర్భాల్లో ఒక రోజు కంటే ఎక్కువ సమయం పట్టవచ్చు.మీరు అదృష్టవంతులైతే, టైర్ 2 రుసుములను అందించే హోటల్ లేదా వ్యాపారం ఉండవచ్చు, కానీ మీరు దురదృష్టవంతులైతే, ప్లగ్షేర్లో మీరు కనుగొన్న కారవాన్ పార్క్ మాత్రమే మీకు మిగిలి ఉండవచ్చు.
అన్ని పార్క్లు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఛార్జ్ చేయడానికి మరియు రీఛార్జ్ చేయడానికి తగినవి కానప్పటికీ, చాలా దీనికి గొప్పవి మరియు విద్యుత్ కోసం మీకు పెద్దగా ఛార్జ్ చేయవు.అయితే, RV పార్క్లో ఇది BYOEVSE (మీ స్వంత EVSEని తీసుకురండి).మీ కారులో వీటిలో ఒకదానిని కలిగి ఉండటం వలన అత్యవసర పరిస్థితుల్లో సరైన ఎంపిక ఉందో లేదో తెలుసుకోవచ్చు.
జెన్నిఫర్ సెన్సిబా నిష్ణాతులైన కారు ఔత్సాహికురాలు, రచయిత్రి మరియు ఫోటోగ్రాఫర్.ఆమె ట్రాన్స్మిషన్ దుకాణంలో పెరిగింది మరియు 16 సంవత్సరాల వయస్సు నుండి కారు సామర్థ్యంతో ప్రయోగాలు చేసింది మరియు పోంటియాక్ ఫియరోను నడిపింది.ఆమె తన బోల్ట్ EAV మరియు ఆమె తన భార్య మరియు పిల్లలతో కలిసి డ్రైవ్ చేయగల లేదా డ్రైవ్ చేయగల ఏదైనా ఇతర ఎలక్ట్రిక్ కారులో బీట్ పాత్ నుండి బయటపడటానికి ఇష్టపడుతుంది.మీరు ఆమెను ఇక్కడ Twitter, ఇక్కడ Facebook మరియు YouTubeలో కనుగొనవచ్చు.
మీ ఇంటికి అధిక నాణ్యత గల ఎలక్ట్రిక్ కార్ ఛార్జర్ కోసం చూస్తున్నారా?నేడు వివిధ ధరలలో అనేక ఉత్పత్తులు ఉన్నాయి.ఒకటి…
"EVలు రవాణా యొక్క భవిష్యత్తు," AAA వద్ద ఆటోమోటివ్ ఇంజనీరింగ్ డైరెక్టర్ గ్రెగ్ బ్రానన్ అన్నారు."మోడల్స్ మరియు సిరీస్ యొక్క నిరంతర పురోగతితో...
EV ఛార్జర్ ఎంపికల కోసం వెతుకుతున్నారా?చాలా ఉన్నాయి, కానీ ఈ అధిక పనితీరు కలిగిన కొత్త వ్యక్తి ప్రతి కొనుగోలుతో ఒక చెట్టును కూడా నాటాడు!
ఎలక్ట్రిక్ కార్లు గ్యాసోలిన్తో నడిచే కార్ల లాంటివి-అవి ఆగే వరకు.ఈ FAQల శ్రేణిలో, మేము 1% సమయంలో EVని కలిగి ఉన్న వాటిని పరిశీలిస్తాము…
కాపీరైట్ © 2023 క్లీన్ టెక్.ఈ సైట్లోని కంటెంట్ వినోద ప్రయోజనాల కోసం మాత్రమే.ఈ సైట్లో వ్యక్తీకరించబడిన అభిప్రాయాలు మరియు వ్యాఖ్యలు ఆమోదించబడకపోవచ్చు మరియు CleanTechnica, దాని యజమానులు, స్పాన్సర్లు, అనుబంధ సంస్థలు లేదా అనుబంధ సంస్థల అభిప్రాయాలను తప్పనిసరిగా ప్రతిబింబించవు.