రాబోయే సంవత్సరాల్లో, మీ సాధారణ గ్యాస్ స్టేషన్కు కొంచెం అప్డేట్ రావచ్చు.వంటిమరిన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు రోడ్లపైకి వచ్చాయి, ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు విస్తరిస్తున్నాయి మరియు కంపెనీల వంటివిఏస్చార్జర్అభివృద్ధి చెందుతోంది.
ఎలక్ట్రిక్ కార్లలో గ్యాస్ ట్యాంక్ ఉండదు: కారులో లీటరు గ్యాసోలిన్ నింపే బదులు ఇలా చేస్తే సరిపోతుంది.ఇంధనం నింపడానికి దానిని ఛార్జింగ్ స్టేషన్కు కనెక్ట్ చేయండి.ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క సగటు డ్రైవర్ తన కారు ఛార్జింగ్లో 80% ఇంట్లోనే నిర్వహిస్తాడు.
దాని కోసం, ఒక ప్రశ్న గుర్తుకు వస్తుంది:ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు ఎలా పని చేస్తాయి?దానికి సమాధానం ఈ పోస్ట్లో చూద్దాం.
ఈ వ్యాసం క్రింది 4 నమూనాలను కలిగి ఉంది:
1.ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు గతంలో ఎలా పనిచేశాయి
2.లెవల్ 1 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు
3.లెవల్ 2 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు
4.DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్లు (స్థాయి 3 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు అని కూడా పిలుస్తారు)
1. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు ఎలా పని చేస్తాయి?గతాన్ని పరిశీలిద్దాం
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సాంకేతికత 19వ శతాబ్దం నుండి ఉనికిలో ఉంది మరియు ఆ మొదటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రాథమిక అంశాలు నేటి వాటికి భిన్నంగా లేవు.
పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీల బ్యాంకు చక్రాలను తిప్పడానికి మరియు కారును నడపడానికి శక్తిని అందించింది.చాలా ప్రారంభ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు కావచ్చులైట్లు మరియు ఉపకరణాలకు శక్తినిచ్చే అదే అవుట్లెట్ల నుండి వసూలు చేయబడుతుందిశతాబ్దపు గృహాలలో.
రహదారి ట్రాఫిక్కు ప్రాథమిక మూలం గుర్రపు బండిలుగా ఉన్న సమయంలో బ్యాటరీతో నడిచే కారును ఊహించడం కష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, వాస్తవం ఏమిటంటేప్రారంభ ఆవిష్కర్తలు అన్ని రకాల ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్లతో ప్రయోగాలు చేశారు.అది పెడల్స్ మరియు ఆవిరి నుండి బ్యాటరీలకు మరియు, వాస్తవానికి, ద్రవ ఇంధనానికి వెళుతుంది.
అనేక విధాలుగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు భారీ ఉత్పత్తికి రేసులో ముందంజలో ఉన్నట్లు అనిపించింది ఎందుకంటే వాటికి ఆవిరిని సృష్టించడానికి భారీ నీటి ట్యాంకులు లేదా తాపన వ్యవస్థలు అవసరం లేదు.అవి CO2ను విడుదల చేయలేదు మరియు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ల వలె శబ్దం చేయలేదు.
అయితే, వివిధ కారణాల వల్ల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఇప్పటి వరకు రేసులో ఓడిపోయాయి.విస్తారమైన చమురు క్షేత్రాల ఆవిష్కరణ గతంలో కంటే గ్యాసోలిన్ చౌకగా మరియు విస్తృతంగా అందుబాటులోకి వచ్చింది.రోడ్లు మరియు హైవే అవస్థాపనను మెరుగుపరచడం వలన డ్రైవర్లు తమ పొరుగు ప్రాంతాలను వదిలి హైవేలను నింపవచ్చు.
గ్యాస్ స్టేషన్లను దాదాపు ఎక్కడైనా ఏర్పాటు చేయవచ్చు,పెద్ద నగరాల వెలుపల ఉన్న ప్రాంతాలలో విద్యుత్తు ఇప్పటికీ చాలా అరుదు.కానీ ఇప్పుడు బ్యాటరీ సామర్థ్యం మరియు డిజైన్లో సాంకేతిక పురోగతులు ఆధునిక ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ప్రయాణించేలా చేస్తాయిఒక్కసారి ఛార్జ్ చేస్తే వందల మైళ్లు.వంటి కంపెనీల సహకారంతో ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కాలం వచ్చేసిందిఏస్చార్జర్.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం ఎలక్ట్రిక్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు నేడు ఎలా పని చేస్తాయి?
దీన్ని గరిష్టంగా సరళీకృతం చేయడం:వాహనం యొక్క ఛార్జింగ్ సాకెట్లో ప్లగ్ చొప్పించబడిందిమరియు మరొక చివర అవుట్లెట్కి కనెక్ట్ చేయబడింది.ఇప్పటికీ చాలా సందర్భాలలో, అదే ఇంట్లో లైట్లు మరియు ఉపకరణాలకు శక్తినిస్తుంది.
ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల రకాలు
ఎలక్ట్రిక్ కారును ఛార్జ్ చేయడం అనేది ఒక సాధారణ ప్రక్రియ: విద్యుత్తో అనుసంధానించబడిన ఛార్జర్లో కారును ప్లగ్ చేయండి.
అయితే,ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అన్ని ఎలక్ట్రిక్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు ఒకేలా ఉండవు.కొన్ని వాటిని సంప్రదాయ అవుట్లెట్లోకి ప్లగ్ చేయడం ద్వారా ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు, మరికొన్నింటికి అనుకూల ఇన్స్టాలేషన్ అవసరం.ఉపయోగించిన ఛార్జర్ని బట్టి కారును ఛార్జ్ చేయడానికి పట్టే సమయం కూడా మారుతుంది.
ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జర్లు సాధారణంగా మూడు ప్రధాన వర్గాలలో ఒకటిగా ఉంటాయి: లెవల్ 1 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు, లెవల్ 2 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు మరియు DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్లు (దీనిని లెవెల్ 3 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు అని కూడా పిలుస్తారు).
2. లెవల్ 1 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు
స్థాయి 1 ఛార్జర్లు 120V AC ప్లగ్ని ఉపయోగిస్తాయి.ఇది ఏదైనా ప్రామాణిక అవుట్లెట్లో సులభంగా ప్లగ్ చేయబడుతుంది.
ఇతర రకాల ఛార్జర్ల మాదిరిగా కాకుండా, లెవల్ 1 ఛార్జర్లుఅదనపు పరికరాల సంస్థాపన అవసరం లేదు, ఇది నిజంగా విషయాలను సులభతరం చేస్తుంది.ఈ ఛార్జర్లు సాధారణంగా గంటకు 3 నుండి 8 కి.మీల ఛార్జ్ని అందిస్తాయి మరియు వీటిని తరచుగా ఇంటిలో ఉపయోగిస్తారు.
స్థాయి 1 ఛార్జర్లుచౌకైన ఎంపిక, కానీ అవి మీ కారు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి ఎక్కువ సమయం తీసుకుంటాయి.ఈ రకమైన ఛార్జర్లను తరచుగా వారి పని సమీపంలో నివసించే వ్యక్తులు లేదా రాత్రిపూట వారి కార్లను ఛార్జ్ చేసే వ్యక్తులు ఉపయోగిస్తారు.
3. లెవల్ 2 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు
స్థాయి 2 ఛార్జర్ ఎంపికలు తరచుగా ఉపయోగించబడతాయినివాస మరియు వాణిజ్య స్టేషన్లు.వారు 240V (నివాస వినియోగం కోసం) లేదా 208V (వాణిజ్య వినియోగం కోసం) ప్లగ్ని ఉపయోగిస్తారు మరియు లెవల్ 1 ఛార్జర్ల వలె కాకుండా, ప్రామాణిక అవుట్లెట్లో ప్లగ్ చేయబడదు.చాలా తరచుగా వాటిని ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ప్రొఫెషనల్ ఎలక్ట్రీషియన్ అవసరం.వాటిని ఫోటోవోల్టాయిక్ సిస్టమ్లో భాగంగా కూడా ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.
ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం లెవల్ 2 ఛార్జర్లు గంటకు ఛార్జ్ చేయడానికి 16 మరియు 100 కిలోమీటర్ల మధ్య స్వయంప్రతిపత్తిని అందిస్తాయి.వారు కేవలం రెండు గంటలలోపు ఎలక్ట్రిక్ కార్ బ్యాటరీని పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయగలరు, వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ అవసరమయ్యే గృహయజమానులకు మరియు వారి కస్టమర్లకు ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను అందించాలనుకునే వ్యాపారాలకు ఇది ఆదర్శవంతమైన ఎంపిక.
అనేక ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారులు తమ సొంత స్థాయి 2 ఛార్జర్లను కలిగి ఉన్నారు.ఏస్చార్జర్ వంటి కంపెనీలు ఈ రకమైన హై-ఎండ్ ఛార్జర్లను అందిస్తాయి.
4. DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్లు
DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్లు, లెవల్ 3 లేదా CHAdeMO ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు అని కూడా పిలుస్తారు, ఇవి మీ ఎలక్ట్రిక్ కారు కోసం 130 నుండి 160 కిమీ పరిధిని అందించగలవుకేవలం 20 నిమిషాల ఛార్జింగ్.
అయినప్పటికీ, అవి సాధారణంగా వాణిజ్య మరియు పారిశ్రామిక అనువర్తనాల్లో మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి, ఎందుకంటే వాటికి సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ కోసం అత్యంత ప్రత్యేకమైన మరియు శక్తివంతమైన పరికరాలు అవసరం.
DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ల వాడకంతో అన్ని ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ఛార్జ్ చేయబడవు.చాలా ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వాహనాలు ఈ ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండవు మరియు కొన్ని 100% ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్తో ఛార్జ్ చేయబడవు.
కారును విద్యుత్తో నింపిన తర్వాత,స్వయంప్రతిపత్తి వాహనం యొక్క స్పెసిఫికేషన్లపై ఆధారపడి ఉంటుంది.ఎక్కువ బ్యాటరీలు ఎక్కువ శక్తిని సరఫరా చేయగలవు కానీ మోటారు కదలడానికి ఎక్కువ బరువును కూడా కలిగి ఉంటాయి.
తక్కువ బ్యాటరీలు తక్కువ నియంత్రణ బరువు మరియు మరింత సమర్థవంతమైన డ్రైవింగ్ను చేయగలవు, అయితే చాలా తక్కువ పరిధి మరియు నెమ్మదిగా రీఛార్జ్ సమయంతో ఎక్కువ ప్రయాణాలను మరింత కష్టతరం చేస్తుంది.
మీరు అనుభవించాలనుకుంటే aహై-ఎండ్ EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్, మమ్మల్ని సంప్రదించండి.ఏస్చార్జర్ని తనిఖీ చేయండి మరియు పాత ఫ్యాషన్ ఎంపికలకు వీడ్కోలు చెప్పండి.మా ఉత్పత్తులు ఏదైనా పోటీదారుల నుండి నిజంగా ప్రత్యేకంగా నిలుస్తాయి!